由旧底盘车改装的随车起重运输车和随车起重机，使用一段时间后会出现点火故障。点火系统保证发动机在各种工况和使用条件下，能按其工作顺序点燃气缸内高压火花强烈的可燃混合气。如果点火系统有故障，会造成失火、，失火、，火花微弱或点火不正常，导致发动机故障或动力不足，严重影响小型起重机的正常运行。

车载举升运输车冬季点火不良的解决方案

当发动机点火工作正常，难以启动时，如果油门轴渗油，可以初步诊断为混合气过浓故障。首先，检查阻风门是否可以自由打开和关闭。如果没有关闭，完全打开节流阀，继续启动，启动。但如果启动后速度不均匀，就听一听，看看排气管有没有发出有节奏的“突然”声，冒出黑烟。当油从浮子室的衬套中渗出时，检查阻风门正常打开时浮子室的油位。油位过高。如果在操作或运转过程中突然发生，则在用(一字或十字)螺丝刀手柄敲击针阀消除溢油现象时，针阀被卡住。如果敲击不能消除振动，用火柴棒(或其他小棒)触摸并测试浮子上升。如果感觉浮子没有浮动，说明浮子在漏水，就应该拆开化油器盖进行维修。如果修理化油器后油位过高，检查浮子臂上的舌片和针阀之间的接触。如果浮子技术状况良好，可以检查针阀是否气密，即翻转化油器上盖使针阀向上，与嘴的吸油口连接，舌尖可被吸住，表示针阀关闭紧密；否则，针形阀没有紧密关闭，应该更换。机器在运转或行驶过程中，感觉动力不足，化油器回火。当拉阻风门的情况得到改善时，这是由混合物太稀引起的。